Las soluciones intralogísticas en almacenes, aeropuertos o centros de distribución se benefician de las infinitas oportunidades que ofrece nuestro nuevo rodillo motorizado para su diseño de transportador.
Die aktive getriebelose Motorrolle bewirbt sich für verschiedenste Anwendungen in Ihren Förderanlagen.
- Bis zu 2x so leistungsstark wie andere MDR durch das innovative Antriebskonzept
- 15 % Energieeinsparung im Vergleich zu konventionellen MDR durch geringe Reibungsverluste, vergleichbar mit Effizienzklassen IE7 bis IE9
- Geräuscharmer Betrieb dank des Vernier-Prinzip
- Verringerte Variantenanzahl: Eine für alle Drehzahlen und Drehmomente
- Flexibilität der Spannung: mit 24 und 48 VDC
Flyer: Motor driven roller o450
Data: Motor driven roller o450
El nuevo MDR permite un transporte de mercancías significativamente más rápido: dos veces más potente que los rodillos motorizados convencionales gracias al exclusivo concepto de motor sin escobillas.
El innovador diseño del motor se basa en el principio Vernier: se genera un efecto de engranaje magnético que hace que el rodillo motorizado o450 sea potente y eficiente. La electrónica de potencia está integrada en el interior, y el rodillo es extremadamente compacto, con un diámetro de 50 mm.
Nuestro MDR no tiene engranajes, lo que supone un ahorro de variantes. Reduciendo la complejidad de los procesos de compra y diseño y maximizando la flexibilidad de funcionamiento y su mantenimiento.
Con menos referencias en stock, será más flexible y podrá resolver las diferentes aplicaciones de carga y velocidad habituales en intralogística, cubriendo una amplia gama de soluciones con menos componentes. Se pueden utilizar universalmente con 24 V (57 W) o 48 V (110 W). ¿Hemos mencionado ya que el nuevo MDR puede integrarse fácilmente en múltiples sistemas?
Kosten- und Energieeinsparungen sind das Ergebnis der kompakten und getriebelosen Konstruktion. Reibungsverluste entfallen komplett. Der Wirkungsgrad der Motorrolle ist 15 % höher als bei herkömmlichen Motorrollen mit Getriebe.
Stolz sind wir auch darauf, dass die Motorkonstruktion nicht nur weniger aktives Material verbraucht, sondern auch auf einem neu entwickelten Magnettyp basiert, der 30 % weniger Seltene Erden benötigt als herkömmliche Magnete. Insgesamt bedeutet dies, dass >50 % weniger Seltene Erden verwendet werden.
El nuevo MDR en 24 V / 48 V marca el camino de su aplicación acelerando silenciosamente con un par máximo de hasta 5 Nm a 1,5 m/s y un par nominal de 1,35 Nm. El innovador motor de imanes permanentes representa un nuevo concepto de accionamiento. Úselo para diseñar con acierto transportadores de acumulación, transportadores de rodillos y otros transportadores dinámicos.
Principio de Vernier
Genera un efecto de engranaje magnético
Transportadores de rodillos de acumulación y transportadores de rodillos
Funcionamiento sin problemas
El rodillo motorizado de Lenze es ideal para el transporte horizontal de todo tipo de cajas llenas y vacías o productos muy delicados en bolsas de plástico. Usted decide cómo utilizar el o450. Le garantizamos un transporte sin problemas. El rodillo también acciona de forma fiable cintas transportadoras.
Desviador
Respuesta dinámica
Los envíos de paquetes alcanzan cada año cifras récord millonarias. Por eso, la logística de paquetería necesita sistemas de transporte rápidos, dinámicos y fiables. El MDR cumple a la perfección estos requisitos de velocidad y flexibilidad, especialmente en la clasificación.
Transportador transversal
Cambio rápido de dirección
Cuando no sólo se mueve en una dirección, sino en todas las direcciones posibles. Moverse en una dirección, pero también desplazarse lateralmente: ésta es una de las aplicaciones para las que el rodillo motorizado o450 MDR está predestinado. Muchos movimientos laterales y aplicaciones industriales se realizan de forma fiable de esta manera. Son posibles pares máximos de hasta 5Nm.