L_CT1P_Autotuning: Bei Auftreten einer Fehlermeldung wird als Fehler-Reaktion der Umrichter sofort gesperrt, statt vorher mit Application-QSP zu stoppen (behoben ab V03.29.00)
Behoben ab:
Bibliothek: L_CT1P_Autotuning ab V03.29.00
Verhalten der neuen Version:
Bei Detektion eines Fehlers in der Motionachse während der Ausführung der Autotuning-Funktion, wird jetzt zunächst der Antrieb über den Applikations-QSP gestoppt und erst anschließend der Umrichter gesperrt.
Beschreibung des Verhaltens:
Wird während der Ausführung der Autotuning-Funktion ein Fehler in der Motionachse detektiert und als Fehler-Reaktion der Umrichter sofort gesperrt, dann hat das bei Antrieben ohne Haltebremse zur Folge, dass der Antrieb nicht mehr geführt stillgesetzt werden kann und drehmomentenlos austrudelt.
Unter welchen Bedingungen tritt das Verhalten auf?
