Les solutions intralogistiques dans les entrepôts, les aéroports ou les centres de distribution bénéficient des possibilités infinies offertes par notre nouveau rouleau motorisé pour la conception de systèmes de convoyage.
Die aktive getriebelose Motorrolle bewirbt sich für verschiedenste Anwendungen in Ihren Förderanlagen.
- Bis zu 2x so leistungsstark wie andere MDR durch das innovative Antriebskonzept
- 15 % Energieeinsparung im Vergleich zu konventionellen MDR durch geringe Reibungsverluste, vergleichbar mit Effizienzklassen IE7 bis IE9
- Geräuscharmer Betrieb dank des Vernier-Prinzip
- Verringerte Variantenanzahl: Eine für alle Drehzahlen und Drehmomente
- Flexibilität der Spannung: mit 24 und 48 VDC
Flyer: Motor driven roller o450
Data: Motor driven roller o450
Le nouveau rouleau motorisé permet de transporter les marchandises beaucoup plus rapidement - deux fois plus performant que les rouleaux motorisés traditionnels grâce au concept unique de moteur sans balais.
La conception innovante du moteur fonctionne selon le principe du vernier : grâce à un effet d'engrenage magnétique produisant un couple élevé à faible vitesse, comme un réducteur conventionnel, ce rouleau motorisé à entraînement direct est puissant et efficace. Ce rouleau motorisé de 50 mm de diamètre intègre également l'électronique de puissance.
Le rouleau motorisé est dépourvu d'engrenages mécaniques, ce qui permet faire l'économie de variantes. Cela rend de nombreux processus plus simples, tels que l'achat et la conception, et cela maximise la flexibilité en termes d'exploitation et de maintenance.
Avec moins d'articles en stock, vous êtes beaucoup plus flexible et vous pouvez résoudre une multitude d'applications différentes en termes de charges et de vitesses, chose courante en intralogistique. Avec moins de composants, vous couvrez un large éventail de solutions. Les moteurs 24 V (57 W) ou 48 V (110 W) sont utilisables de manière universelle. Et avons-nous déjà mentionné que le nouveau rouleau motorisé s'intègre facilement dans de nombreux systèmes ?
La conception compacte à entrainement direct permet de réaliser des économies de coûts et d'énergie. Les pertes par frottement sont complètement éliminées. Le rendement du rouleau motorisé est supérieur de 15 % à celui des rouleaux motorisés traditionnels avec réducteurs.
Par ailleurs, nous sommes fiers du fait que la conception du moteur utilise non seulement moins de matériaux actifs, mais qu'elle est également basée sur un type d'aimant nouvellement développé nécessitant 30 % de terres rares en moins que les aimants traditionnels. Au total, cela signifie une réduction de plus de 50 % de l'utilisation de terres rares.
Le nouveau rouleau motorisé en 24 V / 48 V est un véritable "pace maker" pour votre application. Il accélère silencieusement avec un couple de pointe de 5 Nm à 1,5 m/s pour un couple nominal de 1,35 Nm.
Ce moteur innovant à aimants permanents représente un concept d'entraînement inédit. Grâce à lui, concevez avec succès des convoyeurs à rouleaux à accumulation, avec ou sans contac pour des applications de convoyage dynamique.
Principe du vernier :
création d'un effet d'engrenage magnétique
Convoyeurs à rouleaux à accumulation, avec ou sans contact
Un fonctionnement en douceur
Le rouleau motorisé Lenze est idéal pour le transport horizontal de caisses pleines ou vides, de cartons ou de marchandises très sensibles dans des sacs en polyéthylène. C'est à vous de décider comment utiliser le rouleau motorisé o450. Nous garantissons un transport en douceur. Ce rouleau motorisé peut également entraîner des convoyeurs à bande de manière fiable.
Déviateur
Une réaction dynamique
Chaque année, les envois de colis atteignent de nouveaux records se chiffrant en milliards. C'est la raison pour laquelle la logistique de colis a besoin de systèmes de convoyage rapides, dynamiques et fiables en même temps. Le rouleau motorisé répond parfaitement à ces exigences de rapidité et de flexibilité, notamment pour le tri.
Table de transfert
Un changement rapide de direction
Quand des marchandises ne vont pas seulement dans une direction, mais dans toutes les directions possibles. Aller dans un sens, mais aussi arriver sur le côté - c'est l'une des applications pour lesquelles le rouleau motorisé o450 est prédestiné. De nombreux mouvements latéraux et applications industrielles sont ainsi réalisés de manière fiable. Des couples de pointe allant jusqu'à 5 Nm sont possibles.